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簡要描述：污水處理車，環(huán)保污物分離車，吸糞車：據(jù)介質(zhì)表面張力和化學(xué)成份的不同性質(zhì)進(jìn)行離心分離吸力大，能直下十五米，不用往返運(yùn)輸，省去了傳統(tǒng)設(shè)備找污物地的時間，同時也減少了亂排放被抓被罰款沒收車的負(fù)擔(dān)。
更新時間：2024-12-04產(chǎn)品型號：廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家訪 問 量：2102產(chǎn)品分類
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| 品牌 | 其他品牌 | 處理量 | 40m3/h |
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污水處理車，環(huán)保污物分離車，吸糞車
產(chǎn)品優(yōu)勢:
1、環(huán)保—不是簡單的抽糞車、吸污車，而是“處理機(jī)”不會對市政管道進(jìn)行堵塞，氣味小，特別受高級酒店、高檔小區(qū)的青睞。就算是夜里施工，也不會嚴(yán)重影響居民的休息。
2、效率高—根據(jù)介質(zhì)表面張力和化學(xué)成份的不同性質(zhì)進(jìn)行離心分離吸力大，能直下十五米，不用往返運(yùn)輸，省去了傳統(tǒng)設(shè)備找污物地的時間，同時也減少了亂排放被抓被罰款沒收車的負(fù)擔(dān)。
3、節(jié)能—就地排放減少了汽車運(yùn)輸?shù)暮挠土浚秒姵杀镜膬r格要比每抽一車的用油價格要便宜。即便發(fā)電也劃算。
綜述：由以上幾點(diǎn)可得出，本公司的機(jī)器操作時成本低、利潤大、效益好。
1、外形美觀，車廂內(nèi)污水不易滲出，維修方便。
2、吸力強(qiáng)勁，安全可靠，密封性能好。
3、采用氣、液、固三態(tài)分離技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了化糞池污物清理、過濾一體化，大大提高了清理化糞池的效率。
4、硬化后打包運(yùn)出，減少對環(huán)境的污染。
5、具有電動機(jī)的過載保護(hù)功能。
6、PLC邏輯控制，減少了可動部件，增加了可靠性。
7、采用移動式控制柜，觸摸式顯示屏、電器設(shè)備工作狀態(tài)有顯示、方便操作。
8、具有手動/自動運(yùn)行控制真空泵、離心泵、沖洗泵、氣動蝶閥、電磁閥的啟動及停止。
9、自動控制系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)吸排自動控制，實(shí)現(xiàn)連續(xù)工作，工作效率高、安全環(huán)保、降低了作業(yè)強(qiáng)度。
10、可選裝高壓疏通裝置，對長期未處理化糞池進(jìn)行疏通后再進(jìn)行吸污凈化。
11、可選裝柴油發(fā)電機(jī)，提供系統(tǒng)運(yùn)行動力，也可外接交流電源。
項目 | 規(guī)格 | |
尺寸 | L5100×W2420×H2400[㎜] | |
供電 | 功率 3φ 380V/50Hz | |
結(jié)構(gòu) | 鋼結(jié)構(gòu) | 碳鋼防腐. |
污泥系統(tǒng)
| 污泥切割機(jī) | 品牌：英國莫諾 |
污泥進(jìn)料泵 | 品牌：英國莫諾 | |
加藥系統(tǒng)
| PAC泡藥系統(tǒng) | 容積：300 L/h |
PAC加藥泵 | 品牌：米頓羅 | |
PAM泡藥系統(tǒng) | 型號:HTJY2000L/h | |
PAM加藥泵 | 品牌：米頓羅 | |
污泥脫水系統(tǒng) | 污泥脫水機(jī) （帶濃縮功能） | 型號：MDS313-疊螺機(jī)/ TRP1211D |
控制柜 | 規(guī)格 | 柜體不銹鋼 |
基本信息 |
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公告型號： | DFH5080XXYB | 類型： | 廂式載貨車 |
驅(qū)動形式： | 4X2 | 軸距： | 3900mm |
發(fā)動機(jī)： | 玉柴YC4S120-48 | 變速箱： | 東風(fēng)DF5S470 |
后橋速比： | 4.33 | 車身長度： | 7.1米 |
車身寬度： | 2.38米 | 車身高度： | 2.58米 |
輪距： | 前輪距：1820mm；后輪距：1680mm | 整車重量： | 4.1噸 |
額定載重： | 3.9噸 | 總質(zhì)量： | 8.195噸 |
車速： | 95KM/h | 產(chǎn)地： | 湖北十堰 |
噸位級別： | 輕卡 | 接近角/離去角： | 20/18度 |
前懸/后懸： | 1.45/1.35米 |
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發(fā)動機(jī) |
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發(fā)動機(jī)： | 玉柴YC4S120-48 | 汽缸數(shù)： | 4 |
燃料種類： | 柴油 | 汽缸排列形式： | 直列 |
排量： | 3.767L | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國四/歐四 |
輸出功率： | 88kw | 馬力： | 120馬力 |
扭矩： | 380N·m | 扭矩轉(zhuǎn)速： | 1200-1800RPM |
額定轉(zhuǎn)速： | 2800RPM | 發(fā)動機(jī)形式： | 增壓中冷，高壓共軌，直列 |
貨箱參數(shù) |
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貨箱形式： | 廂式 | 貨箱長度： | 5.1米 |
貨箱寬度： | 2.42米 | 貨箱高度： | 2.4米 |
駕駛室參數(shù) |
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駕駛室： | 平頂 | 準(zhǔn)乘人數(shù)： | 3人 |
座位排數(shù)： | 單排 |
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變速箱 |
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變速箱： | 東風(fēng)DF5S470 | 換擋方式： | 手動 |
前進(jìn)檔位： | 5檔 | 倒檔數(shù)： | 1個 |
輪胎 |
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輪胎規(guī)格： | 7.50R16 | 輪胎數(shù)： | 6個 |
油箱 |
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油箱容量： | 145L |
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底盤 |
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前橋描述： | 2.7T前橋 | 前橋允許載荷： | 2980KG |
后橋描述： | 5.5T后橋 | 后橋允許載荷： | 5215KG |
后橋速比： | 4.33 | 彈簧的片數(shù)： | 9/8+7 |
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